Опубликовано: 1 год назад
407, CITROEN-PEUGEOT, XM & Xantia, Технарь, Шкивы демпферные
К 10 годам эксплуатации дизельных двигателей (а может быть и раньше), кольцевой резиновый демпфер под действием высоких температур от двигателя постепенно охрупчивается и рассыпается. Это приводит к потере связи между двумя половинами шкива и начинается проскальзывание между ними. Покупка нового шкива обычно сопряжена со значительными затратами, поэтому предлагается восстановить его первоначальные свойства заливкой свежей резиной, […]
Опубликовано: 6 лет назад
BX, CITROEN-PEUGEOT, XM & Xantia, Заправочные станции, Общие гидроузлы
Заправочная станция согласована со стандартными ниппелями компании Citroen для заправки сфер (гидроаккумуляторов) азотом до необходимого давления. Рукава и регулятор давления комплектуются отдельно. Перед приобретением необходимо согласовать подсоединительные размеры штуцера рукава (шланга) с резьбой на рукоятке станции.
Опубликовано: 6 лет назад
BX, CITROEN-PEUGEOT, XM & Xantia, Общие гидроузлы
Ниппель подходит ко всем стандартным зарядным устройствам Citroen, покрыт защитным антикоррозионным поркытием и комплектуется уплотнительным кольцом.
Опубликовано: 6 лет назад
BX, CITROEN-PEUGEOT, XM & Xantia, Общие гидроузлы
Компенсировать усадку пружин, а может даже и «улучшить» работу распределителя потоков, можно, установив на торцы паука накладные пластины толщиной 4-6 мм, предварительно просверлив и нарезав резьбу (можно М6) напротив заглушек. Перед ввинчиванием регулировочного болта обязательно накрутить контргайку (на эскизе не показана).
