После разрушения слоя полимера или резины, соединяющий шлицевую втулку и непосредственно гребной винт, у многих встаёт вопрос — покупать новый винт, или попытаться восстановить имеющийся…

Есть технологическое решение, которое позволяющее решить данную задачу на достаточно продолжительное время эксплуатации:

Так же доступна «подварка» и восстановление части отломанной или изношенной части лопасти.